在國航股份工程技術(shù)分公司成都維修基地有一支年輕的團(tuán)隊(duì)——質(zhì)量管理部無損檢測(cè)中心。他們有著出色的業(yè)務(wù)技能、過硬的機(jī)務(wù)作風(fēng)和良好的協(xié)作精神，在一次又一次面臨考驗(yàn)時(shí)都能交出滿意的答卷。

      這個(gè)團(tuán)隊(duì)的特殊性在于它是2005年由兩個(gè)項(xiàng)目合并的，包含無損檢測(cè)（NDT）、計(jì)量管理/校準(zhǔn)、理化檢測(cè)三個(gè)專業(yè)，共有42名員工。把不同專業(yè)的人整合在一起發(fā)揮專長(zhǎng)形成合力是項(xiàng)目管理需要解決的首要問題。項(xiàng)目經(jīng)理付杭君帶領(lǐng)其他干部大膽管理，加強(qiáng)人員的專業(yè)交叉培訓(xùn)，提高項(xiàng)目的整體實(shí)力，使三個(gè)專業(yè)各具特色、各顯其能，為促進(jìn)基地的快速發(fā)展起到了積極作用。

      行業(yè)領(lǐng)先的無損檢測(cè)

      NDT是該團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)項(xiàng)，同時(shí)也是成都維修基地引以驕傲的領(lǐng)域。17名NDT人員特別能戰(zhàn)斗，不僅保質(zhì)保量完成基地每年54架執(zhí)管飛機(jī)的各類定檢、附件和發(fā)動(dòng)機(jī)修理涉及到的無損檢測(cè)工作，同時(shí)還發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，派出業(yè)務(wù)骨干奔赴北京、上海、天津、重慶、沈陽、廣州等地完成臨時(shí)性的搶修任務(wù)，為其它航空公司提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。

      2006年，基地確定無損檢測(cè)作為單獨(dú)維修項(xiàng)目進(jìn)行FAA申報(bào)，這在國內(nèi)還是首次。無損檢測(cè)中心從現(xiàn)場(chǎng)、人員、技術(shù)、設(shè)備等方面做好充分準(zhǔn)備，改進(jìn)廠房環(huán)境、工作流程等，改造滲透生產(chǎn)線，最終一次性順利通過FAA PMI的審查。

      中國民航無損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證委員會(huì)秘書處設(shè)在成都維修基地，表明了基地在民航NDT領(lǐng)域處于技術(shù)領(lǐng)先地位。在民航僅有的六個(gè)NDT行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，就有五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)由成都基地?zé)o損檢測(cè)人員負(fù)責(zé)或參與編寫，還先后獨(dú)立完成渦流探傷儀、渦流電導(dǎo)率儀、飛機(jī)稱重平臺(tái)等民航專用設(shè)備計(jì)量檢定規(guī)程的編寫和應(yīng)用；現(xiàn)有6人被民航無損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證委員會(huì)聘為教員，另有多人作為實(shí)習(xí)輔導(dǎo)員積極參與教學(xué)考核工作，每年積極參加民航NDT各專業(yè)培訓(xùn)教學(xué)工作。為規(guī)范和提高培訓(xùn)質(zhì)量，在國內(nèi)率先建立了以航空器缺陷零部件為對(duì)象的試件庫，并不斷充實(shí)和完善。

      不斷創(chuàng)新的計(jì)量管理

      計(jì)量專業(yè)承擔(dān)著基地計(jì)量管理和多數(shù)計(jì)量器具的檢定/校準(zhǔn)工作，計(jì)量管理是質(zhì)量管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，每月都有專人對(duì)基地各單位計(jì)量器具的使用和保管進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題不是簡(jiǎn)單地停留在糾正上，而是從原因上分析加以改進(jìn)，加強(qiáng)對(duì)計(jì)量器具的現(xiàn)場(chǎng)管理和依法檢定，保證維修質(zhì)量和飛行安全。今年完成測(cè)量設(shè)備臺(tái)帳數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)管理，對(duì)基地10000余件測(cè)量設(shè)備實(shí)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理，提高了送檢測(cè)量設(shè)備的狀態(tài)管理和控制。

      在國航首架A340飛機(jī)兩艙改造期間，生產(chǎn)一線高頻率使用壓線鉗。為保證壓線鉗的可靠性，該項(xiàng)目針對(duì)壓線鉗校準(zhǔn)這一新課題，查閱技術(shù)資料，編寫校準(zhǔn)規(guī)范，落實(shí)校準(zhǔn)用的標(biāo)準(zhǔn)器，從而解決了大部分壓線鉗的校準(zhǔn)工作，不僅保證生產(chǎn)所需，也為基地每年節(jié)約外委費(fèi)用數(shù)萬元。

      精細(xì)有為的理化檢測(cè)

      理化檢測(cè)是該團(tuán)隊(duì)的另一個(gè)亮點(diǎn)。從事理化檢測(cè)的幾乎全是女同志。她們擔(dān)負(fù)著基地各種材料理化性能的檢測(cè)、各種航空油料的分析與監(jiān)控，為可靠性方案的制定和監(jiān)控提供有力的支持。

      有段時(shí)間，基地執(zhí)管的A340飛機(jī)數(shù)次發(fā)生燃油箱微生物污染導(dǎo)致燃油油量傳感器指示異常，影響航班運(yùn)行。無損檢測(cè)項(xiàng)目多方搜集取樣信息，確保所采集油樣的代表性。采用檢測(cè)靈敏度更高的檢測(cè)包與原檢測(cè)包反復(fù)進(jìn)行平行對(duì)比試驗(yàn)，由技術(shù)人員對(duì)檢測(cè)關(guān)鍵流程進(jìn)行講評(píng)、指導(dǎo)和檢查，確保檢測(cè)結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。所采取的跟蹤反饋取樣狀況、提高檢測(cè)可靠性的措施對(duì)有效控制油箱微生物污染蔓延，確保A340機(jī)群排故工作順利進(jìn)行起到了積極作用。

      面對(duì)無損檢測(cè)項(xiàng)目取得的成績(jī)，去年被評(píng)為基地“優(yōu)秀干部”的付杭君表示：“與成都維修基地的快速發(fā)展相比，我們只能算是剛剛起步�！笔堑�，這支充滿活力與激情、善于學(xué)習(xí)創(chuàng)新的年輕團(tuán)隊(duì)在新的起點(diǎn)上，正以超常的努力攜手并肩，為基地和國航建設(shè)而勇逐潮頭。圖1為NDT人員對(duì)B737飛機(jī)進(jìn)行超聲波檢測(cè)；圖2為NDT人員操作X射線機(jī)檢測(cè)客艙門框內(nèi)部缺陷。